在中美贸易战导致美国大豆出口中断数年之后，2020-2021销售年的前七周(9月1日至第二年的8月31日为一销售年)出现了有史以来最强劲的出口。

截至10月15日，美国出口了1140万吨大豆，较上一销售年的前七周增加了85.3%。这也比2017-2018销售年的创纪录水平(960万吨大豆)高出19.4%。

到目前为止，今年平均每周出口量为160万吨，即22艘巴拿马型货船的装载量，这几乎是去年每周出口量的两倍。

BIMCO首席航运分析师Peter Sand说：“美国大豆季节的开局非常强劲，打破了以往的所有纪录，此前中国因贸易战在2018年7月对美国大豆征收关税，市场因此中断。在这样史无前例的一年里，整个中国大豆进口的贸易恢复了正常且强劲的水平，消除了贸易战和COVID-19大流行给一些干散货船东带来的不确定性。”

中国买家重返美国市场

中国买家重返美国市场，是本季度开局强劲的主要原因。在截至10月15日的一周里，美国出口了250万吨大豆。其中，77.9%(不到200万吨)流向了中国。前七周所有出口至中国的大豆达820万吨，占美国大豆出口总额的71.9%。

在中美第一阶段协议里，中方承诺将农产品进口额从2019年186亿美元的水平上提升。这一目标几乎不能实现，因为今年前8个月，美国的出口量仅达到目标的28.8%。然而，大豆是该协议中的重要商品，因此在今年最后几个月，干散货航运需求会很大，尽管这还不足以完成协议。

Sand说：“与贸易战前相比，对中国的出口增长了近30%，对世界其他地区的出口一直保持稳定，这将给航运业带来巨大提振。”