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10艘美国大豆船再次上演生死时速
来源:国际畜牧网-彭博社    2019年05月24日    点击:4855

至少10艘货船正加速开往中国。

还记得去年那艘为避免加征关税而飞驰的网红大豆船“飞马峰”号(Peak Pegasus)吗?现在,又有至少10艘运载美国大豆、原油等货物的船舶,正加速开往中国。

自2019年5月10日起,美国对从中国进口的2000亿美元清单商品加征的关税税率,由10%提高到25%。

为捍卫多边贸易体制,捍卫自身合法权益,中方不得不对原产于美国的部分进口商品调整加征关税措施。从2019年6月1日0时起,对已实施加征关税的600亿美元清单美国商品中的部分,提高加征关税税率,分别实施25%、20%或10%加征关税。对之前加征5%关税的税目商品,仍继续加征5%关税。

随着中美贸易战升温,至少有10艘货船正加速开往中国港口。

报道称,“Fiji”号散货船已排队等待了一周才进入大连港,卸下船上67113吨的美国大豆。

能源运输领域也受到影响。“Iberica Knutsen”号LNG船在4月10日离开美国,正在开往台州。不过,跟踪最近船舶位置显示,该船已改为前往中国台湾。考虑到现有的关税变化,这可能更具有经济价值。

超大型油船“Alsace”号则正在全速驶向青岛港。这艘船之前在加勒比海装载了约200万桶美国原油,预计5月21日到港。

根据美国农业部(USDA)的数据,中国已购买但未到货的大豆约为740万吨,此外还有46.8万吨美国玉米、10.3万吨猪肉和70.4万包棉花均已出售,但尚未运输至中国。

有美国分析师表示,近期已入账的销售一直出货缓慢,可能被取消的风险越来越高。美国国家棉业总会(NCCA)经济政策分析部门人士也担心称:“怕我们卖给他们的东西不要了。”

去年7月,为了赶在新关税生效前抵达大连港,一艘载有美国大豆的散货船“飞马峰”号(Peak Pegasus)以最大航速前行,引发业界广泛关注,也因此成为网红船。但相信无论是买家还是卖家,都不希望以这种方式出名。

日前,美国再次威胁将就对约3000亿美元中国输美商品加征25%关税,召开听证会。

而关于贸易战,中国早已表明态度:贸易战没有赢家,美国下一步是要谈,还是要打,抑或是采取别的动作,中国都已备足了政策工具箱,做好了全面应对的准备。


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关键词: 大豆 饲料

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